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          “百花賓館門前發生一起交通事故,H大道通行將受到很大影響。”早高峰時間,H市公安局交警支隊指揮中心的顯示屏上突然彈出這條提示信息。隨后,僅過了1分鐘,路面相關交警大隊收到了未來10分鐘、30分鐘、1小時各區域受此事故影響的交通發展趨勢,根據這些提醒,公安交警部門隨即部署了警力,應對處理。

          顯示屏上,區域內的各區域交通擁堵指數、擁堵道路排行、信號燈調整模擬方案等信息清晰明確,正等待指令的發出。據了解,這其實就是H市交警在市區建設“城市超腦示范區”的外化體現,來源于“城市交通超腦”強大功能。

          所謂“城市交通超腦”,指的是一個以大數據、人工智能和在線交通仿真為核心要素,集管理與服務于一體的交通中樞系統。該系統可實現路網交通狀況實時分析和評價、交通業務在線綜合管理、交通信息服務便民、交通信號燈優化設置、區域交通組合與交通誘導動態優化,以及交通突發事件預測預報和影響范圍預估。

          “城市交通超腦”由大數據運營體系、評估評價體系、專家決策體系和管理控制體系四個體系構建而成。其中,大數據運營體系負責將各個原本處于孤立或分散狀態的交通管理子系統進行融合,如視頻監控、電警、卡口、信號燈管理、應急指揮、警務系統等,并基于同一地理信息系統進行深度數據挖掘,實現信息的融合和處理。評估評價體系負責建設有可視化的微觀和宏觀交通仿真平臺,能支持大區域路網和重點路口的交通組織優化仿真,能對交通規劃、交通現狀和交通優化進行評價。專家決策體系是針對交通系統所存在的各類癥結,利用仿真平臺給出多項解決方案及方案的量化評分,并選出最優解決方案。管理控制體系由實時交通管控和交通信息服務兩部分組成,能充分利用智能管理的優勢,自動調配各類交通資源,實現城市交通科學的、智能化的管理。

          H市“城市交通超腦”主要用于交通數據的采集、整理和應用。目前,公安交警部門已經建立起一個南到南二環、北到S路、西到J路、東到m路的“城市超腦示范區”,示范區內有主次干道30條道路,合計96公里,車道總里程合計約513公里。在這個區域內,交通部門通過自動采集包括電子警察、卡口系統、地磁系統等在內的交警自有數據,騰訊地圖、高德地圖等互聯網數據,以及運管、公交、城泊公司等交通行業數據,進行分析、整理和加工后,從而實現交通狀態精準感知、交通擁堵成因深度挖掘、交通事件研判、交通信號實時優化等功能。

          具體而言,當“城市交通超腦”偵測到某個路段出現擁堵后,就會立即形成若干個道路優化方案,包括警力配置、繞行引導、信號燈配時調整等,并自行對這些方案進行模擬推演,從中選擇出最優方案。目前,“城市交通超腦”每天都要采集3000萬條以上數據。以徽州大道與蕪湖路交叉口為具體事例,“城市交通超腦”可以對這個路口的交通流量、排隊長度、通行能力等指標進行綜合分析研判,找出該路口擁堵的原因。結合大屏幕展示,“城市交通超腦”通過仿真技術,對H區域周邊6個路口信號配時進行優化,以達到緩解擁堵的目的。

          除了為交警部門提供管理交通的工具外,“城市交通超腦”系統衍生出的各種“黑科技”應用還會讓城市交通狀況變得更加透明、市民出行更加方便。“智能語音誘導發布系統”可以提醒車主避開擁堵路段。為直觀地展現前方道路交通流量狀況,方便市民科學選擇行進道路,公安交警部門已在省城多處建設交通誘導屏。當路面執勤交警發現道路擁堵時,可以通過語音發布相關信息,這些信息就會以文字和圖像的形式出現在相關道路的交通誘導屏上,提醒過往車輛選擇合適的繞行路線。

          目前,“城市交通超腦”不僅能對通行影響進行預判,還可以對施工占道、大型活動安保、惡劣天氣、節假日等事件進行分析和預判。這些分析預判不僅能為交通決策提供依據,還能夠服務群眾出行需求。通過H市交警支隊微信公眾號,針對天氣、節假日、社會熱點等因素對城市交通影響的分析報告發送給市民,輔助市民出行決策。

          在城市建設飛速發展的今天,交通發展狀況的好壞,將直接影響城市的發展速度和居民的生活幸福指數。隨著自動駕駛車輛和管軌交通等新型智能交通方式的發展,“城市交通超腦”將成為未來交通管理控制的核心技術,成為我國實現“交通強國”戰略的重要關鍵技術之一。

          作答要求

          假如你是省公安廳的工作人員,準備在全省各市區推廣“城市交通超腦”。請根據“給定資料”,草擬一份介紹“城市交通超腦”的宣傳短文。

          要求:

          (1)緊扣資料,內容全面;

          (2)邏輯清晰,語言準確;

          (3)字數800~1000字。

          參考答案

          “城市交通超腦”讓交通管理更智能

          在城市建設飛速發展的今天,交通發展狀況的好壞,直接影響城市的發展速度和居民的生活幸福指數。“城市交通超腦”系統的出現,為交通管理帶來了極大便利。

          先進技術,功能強大。“城市交通超腦”是一個以大數據、人工智能和在線交通仿真為核心要素,集管理與服務于一體的交通中樞系統。它可以實現路網交通狀況實時分析和評價、交通業務在線綜合管理、交通信息服務便民、交通信號燈優化設置、區域交通組合與交通誘導動態優化及交通突發事件預測預報和影響范圍預估,功能強大。

          四大體系,智慧助力。“城市交通超腦”由大數據運營體系、評估評價體系、專家決策體系和管理控制體系四大體系構建而成。大數據運營體系負責融合交通管理子系統,并基于同一地理信息系統進行深度數據挖掘,實現信息融合和處理。評估評價體系負責建設交通仿真平臺,支持交通組織優化仿真,評價交通規劃、現狀和優化。專家決策體系針對各類癥結,給出多項解決方案及方案的量化評分,并選出最優解決方案。管理控制體系充分利用智能管理的優勢,自動調配各類交通資源,實現城市交通科學的、智能化的管理。

          管理工具,提高效率。目前,H市已建有“城市超腦示范區”,交通部門運用“城市交通超腦”系統自動收集交警自有數據、互聯網數據及交通行業數據,進行分析、整理和加工。該系統可實現交通狀態精準感知、交通擁堵成因深度挖掘、交通事件研判、交通信號實時優化等功能,形成若干個道路優化方案,并對這些方案進行模擬推演,從中選擇最優方案,為交警部門帶來高效管理。

          “黑科技”,便捷出行。“城市交通超腦”衍生的“智能語音誘導發布系統”可通過語音發布信息,以文字或圖像的形式呈現在交通誘導屏上,讓城市交通狀況變得透明,提醒過往車輛避開擁堵路段。同時,系統還可對大型活動安保、惡劣天氣等事件進行分析和預判,形成分析報告,通過微信公眾號發布,輔助市民出行決策。

          隨著自動駕駛車輛和管軌交通等新型智能交通方式的發展,“城市交通超腦”將成為未來交通管理控制的核心技術,希望各市交警部門積極主動擁抱先進技術,提升交通管理水平,為市民創造更加良好的出行環境。


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